Ads 468x68px

Τετάρτη, 10 Σεπτεμβρίου 2008

Sailor's knot [πρόβλημα χωρίς λύση]

H εντεινόμενη έλλειψη στελεχών τόσο στα πλοία σήμερα, αλλά και στα επιτελεία των επιχειρήσεων αύριο, αποτελεί πρόβλημα που απαιτεί λύση χωρίς καθυστέρηση. Ποιος σοβαρός άνθρωπος θα μπορούσε να διαφωνήσει πάνω σ' αυτό; Κανένας! Από τις σκέψεις περάσαμε στις ανησυχίες και από τις ανησυχίες στο πρόβλημα. Και το πρόβλημα είναι η προσέλκυση νέων στο ναυτικό επάγγελμα. Ακόμη μεγαλύτερο είναι το πρόβλημα στο μέτρο που ο ελληνικός εφοπλισμός μοιάζει είτε να μην συνειδητοποιεί τις βαθιές αιτίες της κρίσης πληρωμάτων είτε να αναμένει τις λύσεις από το πουθενά. Προς το παρόν τουλάχιστον. Και στο μέτρο που δεν εντοπίζουμε προτάσεις για δράσεις και πρωτοβουλίες που ο ίδιος ο εφοπλισμός είναι έτοιμος να αναλάβει, εξόδοις του. Όλοι έχουμε βομβαρδιστεί από διεθνείς μελέτες, συμβούλια και διαβούλια, συνέδρια, διαβουλεύσεις και διασκέψεις για τα αίτια της κρίσης πληρωμάτων Επομένως, αποκλείουμε την περίπτωση άγνοιάς τους εκ μέρους του ελληνικού εφοπλισμού, ηγετικής ναυτιλιακής δύναμης, παγκόσμια. Οι πάντες συμφωνούν ότι το ναυτικό επάγγελμα δεν είναι πλέον ελκυστικό. Και το θέμα δεν είναι μόνο μισθολογικό. Οι σημερινοί νέοι δεν ανέχονται να είναι φυλακισμένοι σε ένα μεταλλικό κουτί που παραδέρνεται ασταμάτητα από λιμάνι σε λιμάνι χωρίς ευκαιρία για ουσιαστική, πραγματική έξοδο στη στεριά. Δεν ανέχονται να υπηρετούν με ένα μίνιμουμ πλήρωμα που ωθεί στην εξουθένωση, με διαφορετικές εθνικότητες που δεν επικοινωνούνε και δεν διαθέτουν κατ' ανάγκην γνήσια πιστοποιητικά .Δεν έχουν το δικαίωμα να χαρούν ένα ποτήρι κρασί η μια μπίρα εκτός υπηρεσίας. Να έχουν δηλαδή μηδενική κοινωνική ζωή μέσα στα πλοία και ελάχιστη επικοινωνία με την πραγματική ζωή έξω. Δεν θα ανεχθούν πλέον να πέφτουν πάντοτε οι ευθύνες στις πλάτες τους για κάθε πράξη ή παράλειψη, για κάθε αδικοπραγία οιουδήποτε στην μακρά αλυσίδα της ναυτιλιακής ευθύνης. Δεν εννοούν να είναι Τα αιώνια θύματα. Της φυλακής τα σίδερα δεν είναι πλέον για τους λεβέντες. Με λίγα λόγια δεν ανέχονται να μην τους υπολογίζουν και να μην τους νοιάζονται. Και εάν τα ανεχθούν όλα αυτά, τίθεται το ερώτημα για πόσο.
Με την πρώτη ευκαιρία θα την κάνουν. Αμφιβάλλει κανείς γι' αυτό; Δεν ανέχονται την υποβάθμιση της μοίρας του ναυτικού σε τριτοκοσμική απασχόληση. Απαιτούν αξιοπρέπεια,σεβασμό, κοινωνική αναγνώριση Και Καταξίωση. Και τούτο γιατί κάπου τα τελευταία χρόνια έχει χαθεί ο καλός ο τρόπος, η καλή αντιμετώπιση, η σχέση που τόσα χρόνια κυριαρχούσε στη μεγάλη μας ναυτική οικογένεια. Και πρέπει να αποκατασταθεί. Οι τρόποι υπάρχουν, όλοι τους γνωρίζουμε, και αυτό δεν θα επιβαρύνει το budget (το καινούργιο φρούτο) που τόσο συχνά αναφέρεται στη δύσκολη και στρυφνή εποχή μας. Τα πανάκριβα σημερινά σούπερ μοντέρνα πλοία απαιτούν πληρώματα υψηλής στάθμης. Πιστεύω ότι η ΕΕΕ έχει στους κόλπους της μέλη που αποτελούν παραδείγματα σωστής και δίκαιης αντιμετώπισης των πληρωμάτων τους, άρα γνωρίζει και ποια πολιτική καλείται να ακολουθήσει.

Αρμογένη Βάσω
Περιοδικό Εφοπλιστής

 
Web Informer Button